Passivrauch

Nikotin gilt als wichtigster Marker für die Belastung der Luft durch Tabakrauch, weil es fast ausschliesslich im Tabak vorkommt. Zur Toxizität siehe: Nikotin – Toxizität Zu den positiven Eigenschaften von Nikotin: http://www.e-zigarette-test.de/index.php/nikotin-als-medikament.html

(ungeprüft aus einem Forum)

Prof. K. Überla, Universität München: Ein Plädoyer für die Epidemiologie als unabhängige Wissenschaft

Durch die vorherrschend publizierte Meinung entstand ein starker Interessenkonflikt zwischen Nichtrauchern und Rauchern. Die Auseinandersetzung führte unter anderem längst zu einem generellen Rauchverbot (Wikipedia) in Flugzeugen, obwohl diese über beste Lüftungsanlagen verfügen. Viele Raucher fühlen sich dadurch diskriminiert. Es gibt Stimmen, dass dadurch die Luftqualität in Flugzeugen wegen verringerter Lüftung verschlechtert wurde.

mehr Gefahrstoffe (und Ein Dieselmotor im Leerlauf):

Der Reader vom Netzwerk Rauchen – Forces Germany

Materialien zur Diskussion um
Passivrauchen und Rauchverbote

eine zusammen gefasste Gefahrstoff-Tabelle >>>

Diese Seiten wollen einen Kontrast setzen gegen die unzählbaren im Internet angebotenen Seiten gegen die Raucher und gegen den Umgebungsrauch.

Hier stehen Erkenntnisse und Meinungen, die man dort nicht findet.

Gemessene Mittelwerte in µg/m³ (BaP in ng/m³)
Prozentwerte von Schadstoffen im Verhältnis zu gemessenem Nikotingehalt

Stellungnahme zu:

Exposure to Secondhand Smoke and Biomarkers of
Cardiovascular Disease Risk in Never-Smoking Adults
Andrea Venn, PhD; John Britton, MD (2007)

Veröffentlicht im “Circulation” der American Heart Association. (ISSN: 1524-4539)

Das Papier des WHO-Kollaborationszentrums für Tabakkontrolle im DKFZ

Risikofaktoren im Blut (bei Nichtrauchern)

die Argumente der Antis

weitere Hiobsbotschaften

Risiko Wohnort und Risiko Passivrauch